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2018电动汽车销量排行榜前十名 人们对绿色环保的电动汽车更加青睐了

时间:2020-07-16 19:46:00 栏目:美妆

现在节能环保的口号喊得越来越响,人们对绿色环保的电动汽车更加青睐了。可是你知道电动汽车销量最好是一款吗?今天小编分享一下2018电动汽车销量排行榜前十名,全球很多知名大型汽车品牌对电动汽车都抱有很大希望,都想从这个市场分得一杯羹。

2018电动汽车销量排行榜前十名 人们对绿色环保的电动汽车更加青睐了

第一名:日产奇骏(2018年全球销量:88万辆)

虽然日产奇骏的知名度并不是特别高,但是在全球市场中,该车型的销量情况都是相当不错的。凭借较好 的舒适度、不错的油耗表现,以及优异的空间表现,日产奇骏的竞争力,要远远超过同级别的SUV车型,销量情况也是极其乐观。该车最终凭借88万辆的年销量,成功登顶全球SUV销量排行榜。

第二名:丰田RAV4(2018年全球销量:83万辆)

因为种种原因,丰田RAV4在国内的销量情况,一直远远不如丰田、本田的同级别车型。而在欧美等国家,丰田RAV4的存在,就和 丰田卡罗拉一样重要。其优异的质量表现、较高的性价比、不错的品牌影响力等优点,成功吸引了众多人购买。

第三名:大众途观(2018年全球销量:79万辆)

作为一款销售多年的SUV车型,大众途观不仅闻名度很高,综合的表现也是相当不错,市场热度一直都较高。尤其是 升级途观L车型后,该车宽大的空间表现,再次赢得了众多家庭的喜爱,销量也是上涨不少。

2019年轿车销量排名出炉,前十名大众独揽半壁江山!第一卖出49万辆

随着2020年开启新的篇章,2019年已悄然度过。在过去一年中,汽车市场经历了前所未有的动荡,不少车企品牌屡屡受挫,受国六政策实施、裁员、召回、下滑以及车市寒冬等等,一系列代名词让深受处境的它们在车市中顽强挣扎。

在经历车市层层"洗礼"之后,各车企的年终销售成绩便成为当下备受关注的焦点。近日,乘联会公布了2019年各个细分市场的车型销量成绩,其中,在紧凑型轿车销量排行榜中,大众新朗逸以超49万辆的年销量一骑绝尘,夺得销量排行榜桂冠。而仅比新朗逸相差1万多台的日产轩逸位居榜单第二位 ,可见二者在紧凑轿车中占据了很强悍的角色。丰田卡罗拉则以超3.5万辆年销量入围前三甲,同时这与TNGA架构下的平台优势密不可分。

在2019年1-12月紧凑型轿车销量排行榜中,只有一款自主品牌吉利帝豪入围,其余均为合资品牌。因次可以看出,在轿车市场下基本是合资品牌的天下,自主品牌仅占据少量的市场份额,与此同时,日系跟德系车型占据主流地位,其中前十名选手,有五位大众车型占据榜单,可谓凭实力独揽半壁江山!更值得注意的是,在日前颇受关注的大众帕萨特一事中,中保研的碰撞测试成绩令汽车圈甚至用户大跌眼镜,但数据显示,并未对帕萨特销量造成影响,反而实现了大增,实在是出乎意料。

一、大众-朗逸

全年销量:49.0944万辆 同比增长5.2%

不得不说,在轿车领域中紧凑级车型占据了终端销量的主导地位,以销量排名第一的大众新朗逸来说 ,全年销量超过49万辆,同比2018年增长5.2%,足以看出在普通用户消费群体中,大众朗逸几乎是购车的首要目标之一。再加上有着较低的售价区间,数十款车型配置的布局以及终端市场的优惠,成就了在10万级紧凑型轿车中的佼佼者。

二、日产-轩逸

全年销量:47.5063万辆 同比增长1.6%

位居排名第二的东风日产轩逸,年度总销量47.5万辆,同比去年增长1.6%,仅次于大众朗逸,可谓势均力敌。换代后的日产轩逸在外观颜值,及空间相比上一代车型有着很大的提升,再加上日产历代的低油耗口碑,铸就了轩逸成为销量最好的日系车。

三、丰田-卡罗拉

全年销量:35.0755万辆 同比下降-6.9%

采用TNGA架构平台打造的卡罗拉一改换代前的销量低迷,换代后的卡罗拉凭借汽油版和双擎版双双占据细分市场,凭实力挤进销量总榜前三,可谓实至名归,顺势成为一汽丰田的主销车型之一 。此外,卡罗拉双擎版在超低油耗的表现,深得消费者的喜爱,尤其是在二、三线城市,卡罗拉双擎版对经常出行用户,不得不说是个很好的选择。

四、大众-宝来

全年销量:32.3438万辆 同比增长32.7%

位居排名第四的新宝来,其离不开MQB平台的打造,以及在外观颜值的提升,无论是在车身尺寸还是设计感方面,都比老款车型更加符合当下消费者的视觉审美。单从这次的销量成绩来看,新宝来的推出无疑是获得了市场的认可,累计销量超32万辆,同比增长32.7%。

五、大众-速腾

全年销量:30.9788万辆 同比下降1.0%

新速腾的到来可谓是吸引不少年轻消费群体的青睐,尤其是在新车的前脸处,似有现款车型迈腾的神韵相伴随,这也是为何新速腾推出不久后便成为了一汽-大众旗下的重磅车型之一。1.2T和1.4T的EA211发动机,与之匹配上黄金组合的7速双离合变速箱,铸就了新速腾在市场有着强有力的表现。

六、别克-英朗

全年销量:25.6837万辆 同比下降6.3%

作为美系车型,仅别克英朗入围前十实属不易。虽然英朗因为三缸机的存在引发消费者的不满,但事实证明,别克英朗所搭载的三缸机已逐渐被消费者所认可,何况在2019年销量超25万辆的成绩单,对于别克家族来说,其表现十分抢眼。

七、大众-桑塔纳

全年销量:24.4890万辆 同比下降-9.6%

桑塔纳,作为大众的入门级车型甚至是经典车型,诠释了大众桑塔纳在中国汽车发展史上是一款里程碑式的作品。经过产品的迭代更新,新桑塔纳不仅实现了年轻化的蜕变,更已实力超群的家族化阵容入围前十,成就众人心中的"国民神车"之称。

八、本田-思域

全年销量:23.4933万辆 同比增长8.8%

作为东风本田在轿车领域的销量担当,本田思域入围前十榜单不足为奇。由于该车在轿车圈拥有极高的声望和改装潜力,经过年度小改款增加运动氛围后的新思域保持了极高的活力,轿跑式溜背造型让它在轿车圈鹤立鸡群。此外,在动力方面,也让新思域上市不久就获得"秒天秒地秒空气"的称号,深受年轻消费者的青睐。

九、大众-帕萨特

全年销量:21.8506万辆 同比增长30.8%

在B级车市场,帕萨特一直是极具实力派的选手,尤其是经过更新换代后,更加满足消费者的视觉审美。但升级后的新帕萨特在中保研不久前的测试实验中,安全指数遭到很多用户争议,刷新了对帕萨特的认知。但并没有影响其入围销量榜单销量的前十,累计销量超21万多辆,同比去年增长30.8%,可见帕萨特在B级车中的表现,还是稳稳占据了消费者的心。

十、本田-雅阁

全年销量:21.7899万辆 同比增长24.7%

说起本田,就不得不提雅阁,雅阁自1999年就进入国内市场,见证了我国汽车行业的发展变化。如今,第十代雅阁的出现,凭借自身在市场的表现牢牢在B级车市场占据了一席之地,累计销量超21万多台,同比去年增长24.7%,仅次于帕萨特。不难看出,二者在B级市场中的表现有着极强的竞争力。

回顾2019年,在车市行情不太乐观的情况下,各车企品牌的年终销量表现可圈可点,也算是为汽车市场交付了满意的答卷。但从去年紧凑型轿车的销量排行榜中来看,日系和德系品牌几乎垄断榜单,其中前十名选手,有五位是大众品牌,可见大众品牌在消费者心中占比最高。另外,在紧凑型轿车中,10万级的售价区间在中国市场的关注度最为火热,相信在接下来的一年中,热度依旧。

2019年国产摩托车销量排行榜公布,前十无春风,第一名你想不到

摩托车作为一项便民的交通工具,自诞生之日已经走过一百多年历史,国内的摩托车发展起步较晚,区区不过三四十年时间,但是已经取得了巨大的进步。在过去的2019年中,我国的摩托车销量实现增长,越来越多的年轻人加入摩托车大家庭中,享受摩托车的速度与激情。中国汽车协会摩托车分会近日公布了2019年国内摩托车销量,前十中没有春风,第一名让人想不到。

1.全行业摩托车产销量明显增长

在整个2019年,摩托车的产量和销量同比增长11.48%和10.03%,由2018年的下滑趋势扭转为增长趋势。其中二轮摩托车产量达到1543.02万,销量1519.38万辆,同比增长10.48%和8.87%,三轮摩托车的增长率是最大,产销分别193.64万辆和193.88万辆,同比增长20.21%和20.05%。

2.250cc及以上大排量摩托车增长明显

在整个2019年中,250排量的摩托车产销量增长幅度明显,同比增长22.54%和21.04%,而250cc以上排量的摩托车增长幅度最大,同比增长66.48%和67.17%。这样的变化主要得益于经济生活水平的提升,摩托车的娱乐休闲功能正在得到越来越多人的认可,购买大排量摩托车已不再是国产一大负担,相反更是另一种消费方式。

3.销量前十排名,竟无春风

2019年销量排名前十的摩托车企业分别是大长江、隆鑫、宗申、银翔、力帆、五羊本田、新大洲本田、绿源、北方企业、广州大运。回顾整个2019年,摩托车行业产销总量虽然有所增长,但是主要是电动摩托车所带动,燃油摩托车运行平稳。从前十排名来看,国产当红摩托车春风竟然没有进入前十排名,而第一名竟然是大长江,毕竟在中小排量车型中,除了大家熟知的长江650之外,没有多少常见车型。

对于以上国产摩托销量情况,大家怎么看呢?

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